Главная страница

Тематическое исследование


Apex

Тематическое исследование


Apex

Главная страница > Промышленный > Тематические исследования > Повышение эффективности работы вентилятора в окрестностях Лас-Вегаса

Apex

Компания Galebreaker выполнила проект за 14 дней. Это один из самых крупных заказов, полученных нами для одного ППК.

Описание

Этот заказ поступил от LADWP на большой ППК - 5 модулей шириной х 6 улиц длиной. Задача состояла в том, чтобы повысить эффективность работы в ветреную погоду. Установка включает в себя периметральные и крестообразные экраны. Компания Galebreaker выполнила проект за 14 дней. Это один из самых крупных заказов, полученных нами для одного ППК. Во всем проекте использовалась сетчатая ткань M60, которая выдерживает скорость ветра до 120 миль в час.

LADWP является крупнейшим муниципальным коммунальным предприятием в США, обслуживающим более четырех миллионов жителей и предприятий в Лос-Анджелесе и близлежащих населенных пунктах. В настоящее время LADWP может поставлять максимум 7 880 мегаватт электроэнергии.


Конкретная цель

Расположенная в 35 милях от Лас-Вегаса, штат Невада, оригинальная конструкция имела размеры примерно 200 x 240 футов и высоту 117 футов. Теплообменники конденсатора воздушного охлаждения и вентиляторы диаметром 34 фута поддерживаются стальной рамой, причем колонны рассчитаны только на осевую нагрузку. В первоначальном проекте ветер не учитывался в стальной конструкции, так как ветер будет обтекать стальные элементы, учитывая, что это открытая конструкция. Однако потребовалось перепроектирование, поскольку ветер дул слишком быстро и не улавливался конденсатором воздушного охлаждения, что привело к огромным неэффективным затратам для клиента, поскольку устройство использовалось недостаточно эффективно. Для устранения последствий перед Kipcon была поставлена задача заново оценить все исходные элементы и предложить экономически эффективное решение для повышения эффективности конденсатора воздушного охлаждения. Работая над проектом, Митч Фрумкин, президент Kipcon Engineering, обратился за решением к технологии Galebreaker Industrial.

Он обратился к запатентованному ветрозащитному экрану Galebreaker, состоящему из тканого полиэфирного полотна с ПВХ-покрытием, который улавливает ветер и обеспечивает устройства постоянным потоком воздуха. Однако это создало бы ряд проблем, поскольку конструкция никогда не была рассчитана на такие ветровые нагрузки. Митч должен будет усилить конструкцию после установки ветрозащитных экранов по всей внешней стороне рамы. Когда ветер направляется к экрану, две соседние колонны испытывают боковую нагрузку, а также растягивающее усилие от тросов, натягивающихся при прогибе экрана.

Эти две новые нагрузки подвергли некоторые из модернизированных колонн двухосному изгибу, что Митч смог проанализировать и спроектировать с помощью SkyCiv 3D, когда не смог найти такую возможность в другом месте. "Я искал программу, которая обладала бы всеобъемлющими возможностями 3D, - размышляет Митч, - теперь я широко использую ее и мне она очень нравится!" Митч смог быстро определить и выделить колонны, балки и крепления, которые нуждались в ретроактивной поддержке.

 

 


Детали проекта

Расположенная в 35 милях от Лас-Вегаса, штат Невада, оригинальная конструкция имела размеры примерно 200 x 240 футов и высоту 117 футов. Теплообменники конденсатора воздушного охлаждения и вентиляторы диаметром 34 фута поддерживаются стальной рамой, причем колонны рассчитаны только на осевую нагрузку. В первоначальном проекте ветер не учитывался в стальной конструкции, так как ветер будет обтекать стальные элементы, учитывая, что это открытая конструкция. Однако потребовалась перепланировка, поскольку ветер дул слишком быстро и не улавливался конденсатором воздушного охлаждения, что приводило к огромным неэффективным затратам для клиента, поскольку установка использовалась недостаточно эффективно.


Как она была разработана

Митч начал с моделирования всей конструкции с учетом нагрузки на конденсатор воздушного охлаждения. Во время моделирования исходной конструкции Митч воспользовался некоторыми простыми функциями моделирования, такими как повторение; создал одну линию каркаса и продублировал ее по количеству пролетов в конструкции. Он обнаружил, что цветовая дифференциация элементов, показанная в версии 3D-пространства в виде каркаса, является четкой и ясной. Как только модель была построена, Митч в полной мере воспользовался инструментом скрытия, чтобы более детально рассмотреть одну линию каркаса для проверки и обеспечения точности между аналитической 3D-моделью SkyCiv и для включения в свои отчеты. После выявления проблемных зон Митч использовал бесшовную интеграцию между модулем SkyCiv 3D и модулем SkyCiv Member Design Module для помощи в окончательном проектировании. Несказанной особенностью, которая была заметна в его работе с клиентом, были тщательные и глубокие отчеты по проектированию элементов, созданные с помощью модуля SkyCiv Member Design.

 Чак Амстутц (менеджер по техническому обслуживанию APEX) упомянул, что в выходные на APEX был сильный ветер. Обычно в таких условиях срабатывают вентиляторы на южной стороне, но с ветровыми стеклами вентиляторы не срабатывали. Это свидетельствует об улучшении надежности. Когда в конце этого года мы получим результаты запланированной оценки тепловых характеристик, я уверен, что мы увидим снижение противодавления и повышение производительности. 

Кит Лай Сан, инженер проекта в феврале 2018 г.

Тематические исследования

Ознакомьтесь с некоторыми из наших проектов, чтобы узнать, как мы помогаем предприятиям решать их проблемы