Wyzwania związane ze skraplaczem chłodzonym powietrzem

Ścinanie wiatru i utrata przepływu powietrza
Wiatr boczny ma negatywny wpływ na wydajność klimatyzatora. Powietrze zderzając się ze ścianami wiatrowymi przyspiesza pod wentylatorami, powodując ścinanie wiatru. Powoduje to pewne natychmiastowe wyzwania - zmniejszenie przepływu powietrza, zmiany ciśnienia statycznego wentylatora oraz dynamiczne obciążenie łopatek wentylatora. Wzrost prędkości wiatru o zaledwie 5 m/s może równać się zmniejszeniu przepływu powietrza o 30%.

Spadek wydajności cieplnej
Zmniejszenie przepływu powietrza i uskok wiatru mogą powodować wyłączanie się wentylatora, zatrzymywanie się wentylatora i wzrost podciśnienia, co prowadzi do obniżenia wydajności instalacji i ogólnego spadku mocy. W studium przypadku wykazaliśmy, że zmniejszenie przepływu powietrza o 20% równało się wzrostowi ciśnienia wstecznego o 33%.

Wibracje wentylatora
Przyspieszone wiatry wiejące pod wentylatorami powodują znaczne zmiany ciśnienia statycznego w obudowie wentylatora i wokół niego. Wywiera to ogromne siły nacisku na wentylatory, powodując ich niewyważenie i uszkodzenia. Szacuje się, że 75% przypadków niewyważenia wentylatora jest spowodowanych wiatrem.

Uszkodzenie łopatki wentylatora
Silny wiatr boczny może prowadzić do znacznych naprężeń mechanicznych powodujących przedwczesne awarie łopatek i osprzętu wentylatora. Awarie reduktorów i wyłączenia silnika są również częstymi objawami wibracji lub przeciążeń amperażowych silnika spowodowanych nierównomierną pracą wentylatora. Szacuje się, że 80% drgań silnika jest spowodowanych wiatrem.

Recyrkulacja
Interakcja dużych prędkości wiatru ze strumieniami gorącego powietrza z konstrukcji ACC powoduje powstawanie złożonych wirów, które mogą powodować recyrkulację gorącego powietrza z powrotem do wentylatorów. Powoduje to wzrost temperatury wlotu powietrza, zmniejszając wydajność chłodniczą i sprawność cieplną.
Aby dowiedzieć się więcej, przejdź do działu Ochrona przed wiatrem i rozwiązania w zakresie wydajności.
Zobacz teraz >